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화물운송 자격시험 - 안전운행에 관한 사항 - 예상문제
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25.
다음 중 운전피로의 3요인이 아닌 것은 ?
1)
운전피로는 수면․생활환경 등 생활요인
2)
차량 노후화 및 자동차 설비에 따른 기능적 요인
3)
차내환경․차외환경․운행조건 등 운전작업중의 요인
4)
신체조건․경험조건․연령조건․성별조건․성격․질병 등의 운전자 요인
26.
운전자 피로의 진행과정에 대한 설명으로 틀린 것은 ?
1)
피로의 정도가 지나치면 과로가 되고 정상적인 운전이 곤란해진다.
2)
피로 또는 과로 상태에서는 졸음운전이 발생될 수 있고 이는 교통사고로 이어질 수 있다.
3)
규칙적인 운전 습관은 일시적으로 급성피로를 낳게 한다.
4)
매일 시간상 또는 거리상으로 일정 수준 이상의 무리한 운전을 하면 만성피로를 초래한다.
27.
다음 중 피로에 따른 운전착오에 대한 설명으로 옳지 않은 것은 ?
1)
운전작업의 착오는 운전업무 개시후․종료시에 많아진다. 개시직후의 착오는 정적 부조화, 종료시의 착오는 운전피로가 그 배경이다
2)
운전착오는 아침에서 저녘사이에 가장 많이 발생한다.
3)
운전 피로에 정서적 부조나 신체적 부조가 가중되면 조잡하고 난폭하며 방만한 운전을 하게된다.
4)
피로가 쌓이면 졸음상태가 되어 차외, 차내의 정보를 효과적으로 입수하지 못한다.
28.
보행자 사고에서 가장 높은 비중을 차지하는 연령층은 ?
1)
10~20대
2)
30~40대
3)
40~50대
4)
어린이와 노약자
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