자동차 필수 차량관리 방법들

냉각수는 시간이 경과함에 따라 부동성능, 방청성능이 저하됩니다. 이러한 냉각수를 계속 사용하면 동파나 녹이 발생합니다.
냉각수 주입구(라디에이터 캡) 및 배출구(드레인 플러그) 를 열어 냉각수를 제거합니다.
냉각수 내부를 물로 세척합니다.
냉각수 배출구를 잠그고 적정 혼합비율로 혼합된 냉각수를 주입구로 넣습니다.
냉각수 주입구를 열어 놓은채 엔진시동을 겁니다. 필요하면 천천히 조금씩 냉각수를 보충합니다.
엔진이 정상온도에 도달할 때까지 기다립니다.
악셀페달을 2~3회 밟고 필요하면 냉각수를 보충한후 냉각수의 누수가 없는지 확인합니다.
냉각수 주입구를 닫고 냉각수의 누수가 없는지 확인합니다.
냉각수 보조 탱크의 냉각수 양을 다시 한번 점검합니다.
냉각수 교환은 40,000km마다 4계절 부동액(LLC)과 물을 혼합 (45%) 하여 사용합니다. 
 자동차 필수 차량관리 방법들

-점화플러스 교환

이그니션 스위치를 OFF로 합니다. 점화플러그 케이블을 플러그로부터 분리하고 점화 플러그 주변을 깨끗이 합니다.
플러그 렌치를 이용하여 점화플러그를 분리합니다. 새 점화 플러그를 손으로 가능한대로 돌려 끼웁니다. 부드럽게 돌아가지 않으면 다시 시도합니다. 점화플러그 렌치를 이용하여 조입니다.
점화플러그는 단단히 조여져야하나 과도하게 조여서는 안됩니다. 점화플러그에 점화플러그 케이블을 꽂습니다. 이때 점화플러그 케이블이 원래의 순서대로 점화플러그에 연결되도록 주의합니다. 
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-부동액

부동액 엔진내부의 냉각수가 얼지 않도록 하기위해 만든 물질로서 보통 물과 50/50의 비율로 희석하여 사용합니다.
그 성분은 에틸렌클리콜 이라는 물질에 방청제 ,부식방지제,산화방지제등을 첨가 했고 색상은 여러분이 잘 아시다시피 녹색이나 적색 또는 반투명하고 알콜과 안정제가 첨가된 물질 이기도 합니다.

부동액 교환주기는 어떤 분은 3년(6만Km )어떤 분은 1년 (2만Km )등등...
혼란 스러울 정도로 가늠하기가 곤혹 스럽겠지만 ... 가장좋은 방법은 출고시의 맑고 깨끗하게 보여지는(중고차의 경우 구입할 때의 그 색깔) 그 색깔을 기억하시기 바랍니다.
만약, 그 부동액 색깔이 누렇게 변색 되었다거나 잦은 누수에 따른 물보충, 기타 화학적인 변화 등에 의해 녹물이 발생 된 것이라면 쉽게 분별할 수 있으리라 봅니다.
따라서 1년이 되든 5년이 되든 라디에타갭을 열어 보아서 부동액의 농도가 희석 이되어 묽어지지 않았는지, 또는 줄어 들지 않았는지 확인하여 보충을 해 주던가 교환하도록 하는 것이 바람직한 일일것입니다.

자동차 필수 차량관리 방법들

-브레이크 점검 방법

브레이크의 고장은 치명적인 사고의 원인이 될 수 있으므로 항상 점검하는 습관을 가지도록 합시다. 브레이크 액은 수분을 좋아합니다. 수분을 포함한 브레이크 액은 끓는점이 낮아지므로 빈번한 브레이크 사용시 브레이크 파이프 내에 기포가 생겨 브레이크가 작동되지 않는 현상이 일어날 수 있습니다. 그러므로 통상 2년 또는 매4만km시 교환해야 합니다.

1) 브레이크 액은 저장탱크에 표시된 규정량(MAX-MIN 사이)인가를 확인 합니다.
2) 만약 브레이크 액이 부족할 때는 먼저 브레이크 액이 새는지를 점검합니다. 새는 부분이 없으면 브레이크 페드의 마모가 많아
   교환시기일 수도 있습니다.
3) 만약 브레이크액의 경고등이 켜졌을 때는 주차 브레이크에 이상이 아니면,브레이크액을 보충한 후 가까운 정비에 가서 원인 확인 후 수리를 합니다.

출처 : http://k.daum.net/qna/view.html?qid=3JMWe